In einem neuen Video sagt Jason Schreier von Bloomberg, dass die Straßen GTA 6 deutlich schmaler sind als die von GTA V und dass Rockstar jahrelang versucht hat, das Waffenrad auszutauschen.
Quellen ign.com · gamesradar.com · mp1st.com · notebookcheck.net
Jason Schreier hat Material von seinem Besuch bei Rockstar North in Edinburgh zurückgehalten, das nicht zu seinem großen Making-of-Feature zu GTA 6 passte. Er geht in einem 18-minütigen Video darauf ein, das IGN, GamesRadar, MP1st und Notebookcheck diese Woche alle aufgegriffen haben. Drei Punkte stechen hervor, und keiner ist eine Rockstar Ankündigung: Sie stammen vom Bloomberg-Reporter und den von ihm zitierten Entwicklern.
Ja. Laut MP1st sagt Aaron Garbut, Art Director Rockstar North , dass die Straßen „deutlich schmaler“ seien als in GTA V Schreier war es erst aufgefallen, als die Entwickler darauf hingewiesen hatten. Die Entscheidung geht auf den Beginn des Projekts zurück: dichterer Verkehr, engere Straßen und daher mehr Gebäude auf jeder Seite. Garbut bringt es auf den Punkt: „All diese Dinge beißen einen später irgendwie.“ MP1st zieht die offensichtliche Schlussfolgerung: spannendere Verfolgungsjagden, bei denen man sich nicht wie in Los Santos mit voller Geschwindigkeit durch den Verkehr schlängeln kann.
Rob Nelson, einer der Entwicklungsleiter, wollte ein System, das dem von Red Dead Redemption 2 ähnelt: ein begrenztes Arsenal, eine Ausrüstung zur Auswahl, kein Raketenwerfer, der mitten in der Schießerei aus der Tasche gezogen wird. Der Haken daran, berichtet IGN, ist, dass ein Rad voller leerer Slots die Spieler an alles erinnert, was sie nicht tragen können. Das Team verbrachte „Monate, wenn nicht Jahre“ damit, Tabletts, Netze und andere Schnittstellen zu testen, bevor es sich wieder ans Steuer setzte. Notebookcheck fügt hinzu, dass die Spieler eine Pistole, zwei Langwaffen und eine Nahkampfwaffe mit sich führen und mehr Stauraum im Kofferraum haben. Das letzte Detail ist nicht im Video enthalten, da IGN es zusammenfasst, also betrachten Sie es als Erinnerung an das, was bereits im Umlauf war.
Das ist die Passage, auf die sich IGN und GamesRadar konzentrieren. Garbut sagt es deutlich: „Es gibt niemanden, der das Ganze im Kopf hat.“ Schreier vermutet, dass nicht einmal die Top-Entwickler von Rockstar jedes Detail von Vice City kennen. Sein Beispiel stammt aus Red Dead 2: Pferdehoden, die bei kaltem Wetter schrumpfen, standen auf keiner Feature-Liste. Jemand hatte die Zeit und die Idee und hat es gebaut. GTA 6 -Teams hatten die gleiche Freiheit, was darauf hindeutet, dass Spieler jahrelang weiterhin Details finden werden. IGN erinnert auch daran, dass 2019 bis 2022 die schwierigste Strecke war, gefangen zwischen dem Red-Dead-Realismus und den Arcade-Anforderungen von GTA .
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Nichts davon verschiebt den 19. November. Aber es erklärt das Gefühl des Fahrens und Kämpfens: eine dichte Stadt, eingeschränktere Fahrzeuge, ein begrenzter Bestand. Die „Hunderte“ erforschbarer Innenräume und das Schweißsystem hatten wir bereits in derselben Berichterstattung behandelt. Noch unbekannt: die tatsächlichen Straßenbreiten in Zahlen und ob Verfolgungsjagden einfacher oder schwieriger zu bewältigen sein werden. Für bestätigte Termine ist unsere Release-Seite die Referenz.
Quellen ign.com · gamesradar.com · mp1st.com · notebookcheck.net
Von Solange Rocheval · GTA VIFRANCE-Newsroom
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